Kad eļļas smalko atdalīšanas filtru spiediena kritums ir lielāks par 0,08 MPa (divas manometra rādījumu vērtības starpība: filtrs pirms spiediena, izplūdes spiediens) ir jāatslēdz, lai nomainītu eļļas un gāzes separācijas filtru. Tas ir tāpēc, ka mašīnas izkraušana ir spiediens pēc atdalīšanas, kas ir paraugu ņemšanas spiediens. Ja mašīnas izkraušanas spiediens ir iestatīts uz nominālo spiedienu, motora faktiskā slodze ir nominālais spiediens plus spiediena starpība 0,08 MPa, motors pārslodzes un pārslodzes dēļ. Eļļas smalko atdalīšanas filtra spiediena iepriekš iestatītā vērtība ir 100kPa, Big Oil Expeller, tad eļļas smalko separācijas filtru spiediena starpība nemanās, tāpēc, lai aizsargātu motora drošu darbību, tiklīdz eļļas spiediena mērītājam ir jābūt savlaicīgām izmaiņām eļļas smalko atdalītāju filtru
Mazgāšanas Big Oil izsmidzinātājs amonjaka sistēmai, tā galvenā korpuss ir izgatavots no metinātas tērauda spoles, abos tērauda plāksnes galos ar cilindra vāciņu un cilindru dibenu. Ieplūdes caurule stiepjas no cilindra vāciņa centra uz cilindra apakšējo daļu. Ieplūdes caurules apakšējā daļa ir metināta uz grunts plāksni, un cauruļvada gala atvēršana ir atvērta, lai novērstu augstspiediena tvaiku, kas tieši ietekmē cilindra dibenu, lai nogulsnētā eļļa tiktu maisīta un peldēta. Caurules vidusdaļai (virs šķidruma līmeņa) ir arī balstu caurums cauruļu sieniņā. Rezultāts ir balansēt spiedienu starp izplūdes gāzu līniju, Big Oil Expeller un kondensatoru, kad kompresors tiek apstādināts. Kompresoru negadījumā, jūs varat novērst lielā eļļas izsmidzinātāja lielo spiedienu amonjakā atpakaļ uz kompresoru, izraisot lielākus negadījumus. Ārējās caurules ārējā daļā ir arī porainu lietussargu deflektors, kas ļauj atdalīt pilienus. Balona apakšējā daļa ir aprīkota ar iztukšošanas caurules savienojumu un ir savienota ar eļļas kolektoru. Mucas pusi virs saulessargu ir aprīkota ar izplūdes caurules savienojumu un izplūdes cauruli ievieto cilindrā ar noteiktu garumu, un izeja tiek atvērta uz augšu, lai atļautu izvadīt amonjaku pirms atdalītāja. Un pēc tam vienreiz atlaist, palīdzēt uzlabot atdalīšanas efektu.
Mitrās eļļas izsmidzinātāja mazgāšana jauktās gāzes galvenajā izmantošanā amonjaka šķidrumā tika mazgāta un atdzesēta, lai atdalītu eļļu, bet arī samazinātu gaisa ātrumu un mainītu gaisa kustības virzienu, eļļas pilienu atdalīšanas dabisko atdalīšanu . Tā kā mazgāšanas un dzesēšanas efekts visvairāk ietekmē mazgāšanas tipa Big Oil Expeller eļļas atdalīšanas efektivitāti, tā, lai amonjaka šķidrums būtu jāuztur noteiktā augstumā cilindrā. Lielā eļļas izsmidzinātāja mazgāšanas amonjaku parasti piegādā kondensators. Lai nodrošinātu, ka Big Oil Expeller satur pietiekamu daudzumu amonjaka, tā ieplūdes caurulei jābūt 240 līdz 250 mm zemākai nekā kondensatora izplūdes pozīcijā. Uzstādīts mašīntelpā, tuvu kondensatora vietai, lai kopā ar Big Oil Expeller varētu izmantot vairākus kompresorus.
Uzpildes tipa Big Oil Expeller struktūra ir parādīta attēlā. Tērauda plāksnē metinātā spole no iepakojuma slāņa, iepakojuma slānis uz augšu un uz leju ar divām porainām tērauda plāksnēm fiksēts. Uzpildītājs var būt keramikas kauss, metāla čips vai metāla sieta ar vislabāko stiepļu režģa efektu. Kad eļļas dzesētāja tvaiki ir ievietoti cilindrā, lai samazinātu plūsmas ātrumu, vispirms caur iepildīšanas adhorbcijas eļļas miglu, gar lietussplāksnes izplešanās virzienu gar cilindra sienu, un pēc tam mainiet plūsmu no centrālās caurules līdz augšējai dobuma izlādei. Atdalītā eļļa tiek noglabāta tās apakšā, un pēc tam izplūst caur pludiņa vārstu vai manuālo vārstu atpakaļ uz kompresora karteri.
Šīs Big Oil Expeller lielās eļļas izsmidzinātājs paļaujas uz plūsmas ātruma, pildvielas adsorbcijas samazināšanu un gaisa virziena maiņu, lai sasniegtu galveno lomu adsorbcijas slānī. Salīdzinot ar Big Oil Expeller mazgāšanas līdzekli, Big Oil Expeller pildvielai ir augsta eļļas atdalīšanas efektivitāte par 95% (80-85% no mazgāšanas veida), uzstādīšanas pozīcija ir relatīvi kompakta, un nav stingras prasības uzstādīšanas pozīcijai un uzstādīšanas augstums, var būt vairāk nekā viens kompresors ar Big Oil Expeller, tāpēc lielais eļļas izsmidzinātājs tagad ir plaši izmantots amonjaka saldēšanas sistēmā. Bet uzpildes Big Oil Expeller uz gaisa plūsmas pretestību, kam nepieciešama cilindru dzesēšanas tvaika plūsmas ātrums nav lielāks par 0,5 m / s. Bez tam, pildvielas tipa Big Oil Expeller stiepļu sietu parasti izmanto nerūsējošā tērauda stiepļu sietu, cena ir dārgāka.
Centrifūgas Big Oil Expeller eļļas atdalīšanas efekts ir labs, piemērots liela mēroga saldēšanas sistēmai, tās struktūra parādīta 3. attēlā. Kompresora izplūdes gāzes ieplūst mucā tangenciālā virzienā caur Big Oil Expeller ieplūdes cauruli un pēc tam rotē pie liels ātrums gar spirālveida vadotnes lāpstiņām un plūst no augšas uz leju. Ar centrbēdzes spēka lomu spēks tiks izsmelts lielākā naftas pilienu blīvumā uz cilindra sienas, kas atdalīta pa sienām uz leju un novietota caurules apakšpusē. Tvaiki ievelk no perforētās plāksnes cilindra centrā. Tvertnes puse ir aprīkota ar pludiņa vārstu. Kad eļļas līmenis paaugstinās līdz augšējai robežai, eļļa tiek atvērta caur pludiņa vārstu, lai automātiski atbrīvotu kompresora karteri vai eļļas savācēju. Turklāt ārpus Big Oil Expeller tiek nodrošināta dzesēšanas ūdens apvalka tā, lai jauktos tvaikus atdzesētu ar tajā esošo dzesēšanas ūdeni un tālāk sadalītu, samazinot plūsmas ātrumu un mainot plūsmas virzienu.
Filtrētas lielas eļļas izsmidzinātājus izmanto freonu saldēšanas sistēmās, ko bieži dēvē par freonu lielo eļļu izsmidzinātājiem. Kad augstspiediena aukstumnesēja gāze, kas izvadīta no kompresora, nonāk separatorā, gāzes plūsmas ātrums pēkšņi samazinās un mainās virzienā sakarā ar lielu plūsmas šķērsgriezumu un metāla stieņu slāņu filtrēšanas darbību, kad tiek ievadīts ieplūdes gaiss gāzu aukstumnesē tiek sajaukts. Smēreļļa ir atdalīta un piliena zem konteinera dibena. Kad eļļas daudzums, kas uzkrāta uz noteiktu augstumu, tad caur automātisko atpakaļgaitas vārstu, atgriežas kompresora karterī. Normālos darbos sakarā ar peldoša vārsta nepārtrauktu darbību, izveidojot atgriezenisko cauruli, kad aukstuma siltums, atrodoties eļļā, kad caurule ir karsta, neatgriežas eļļā, kad caurule ir auksta. Ja atpakaļgaitas caurule ir bijusi auksta vai ir bijusi karsta, kas norāda, ka pludiņa vārsts nav izdevies, ir jāpārjauno, tehnisko apkopi var izmantot, ja tiek izmantots eļļas manuālais atgriezes vārsts. Šī Big Oil Expeller struktūra ir vienkārša, viegli izgatavojama, lietošana ir izplatīta, taču eļļas efekts ir mazāks par pildvielas tipu.