Ja mēs gribam izmantot hidrauliskās zīmogu, tad mums ir jābūt pareizā izvēle. Vai izvēlēties pusi dienas hidraulisko zīmogs ir nepareizi tikai ir laika šķiešana,
1 pirmais pārliecinoši vietā roņu pārvietošanās ģimenes izmantot eļļas preses mašīnas turp kustībā, rotējošu kustību, joprojām spirāli vai fiksēta.
2 lai noteiktu plūsmu punkts ir virzuļa stieņa roņu iekšējais diametrs joprojām ir virzuļa roņu ārējais diametrs.
3 ģimenes izmantot eļļas preses mašīna no sākotnējā izmantošana, imitācija, lai identificētu vai faktisko situāciju, lai novērtētu darba temperatūra, kas nosaka nepieciešamo zīmogu materiāls.
4 no sākotnējā izmantošana, imitācija, lai identificētu vai, ievērojot cietība oriģinālais zīmogs un struktūru izmantošanu plombu saglabāšanu vai tiesnesim, darbaspēka, jābūt no šādiem aspektiem. Mehāniskā spiediena darba vērtējums.
5 noteiktu dimensijas zīmogu. Lielākā daļa lietotāju izmanto veco paraugus, ko izmanto nopirkt. Bet pēc lietošanas laika zīmogs tiks ietekmēta temperatūras, preses un nodilumu un citus faktorus, lai mainīt oriģināla izmērus, tādēļ saskaņā ar parauga lielums var būt tikai izmanto kā atsauci, labākais veids, kā ir summu seal metāla tranšejas siz atrašanās vietu e, tiks ievērojami uzlabota precizitāti.
Vārstu hidrauliskie dekompresijas ventilis, atsaucas uz augšējās daļas galvenais ventilis kodols mazā diametra cilindrisku virsmu, centrālā liela diametra cilindriskas un apakšējā konusveida trīs daļās, jābūt ar pārsega atvere, vārstu ķermeņa atvere un vārsta konuss uzturēt koncentriska, pazīstams kā trīs (vai trīs) koncentriska. Dekompresijas ventilis, lai nodrošinātu to, ka trīs daļas concentricity, apstrādājot grūti kļūt lielāki; montāža nav laba, nedaudz grūti segt vārstu sēdekļa caurums, kas piestiprināti pie galvenās spoles izraisa sliktu darbību pārplūdes vārstu neatbilstību; Kā pārplūdes vārstu, nekā divi koncentriski vārstu agri izskatu, tirgus daļu.
Tā saukto divi koncentriski dekompresijas ventilis, galveno spoli ar cilindrisku virsmu un divas konusa jābūt koncentriska, grūti kļūt mazāka apstrāde. Vienlaikus ar kārtridžu vārstu rašanās var izmantot kasetni vārstu kontaktdakšu vienības, daudzpusība, changeability un labā apkopē; vārstu stabilitāte ir arī labs.
Vārstu hidrauliskie atvieglojumu vārsta funkcija
Hidrauliskais dekompresijas ventilis ir tiešās darbības tipu (tiešās darbības tips) un pilots. Dekompresijas ventilis tiek izmantota, lai nodrošinātu, ka hidrauliskās sistēmas spiediens ir piešķirta noteikta vērtība, un sistēma ir pārslogota, ierobežojot spiedienu. Hidrauliskās sistēmas, Dekompresijas ventiļa funkcija ir: ① stabilu kvantitatīvu sūkņu izejas spiediens: daudzuma sūknis sūknis avota hidrauliskās sistēmas, dekompresijas ventilis 2 no spiediena, spiediena, pārplūdes efektu ②, lai novērstu sistēmas pārslodzes: mainīga sūkņa enerģijas avotam, plūsmas ātrums 1 sūkņa hidrauliskā sistēma ir kopumā mainīgas slodzes un nav lieko plūsmas. Kad spiediens pārsniedz iepriekš iestatīto spiedienu, dekompresijas ventilis 2 atver pārpildes, tāpēc, ka sistēmā spēkā nepaceltos augsta, novērst sistēmas spiediena pārslodzes no lomu drošības aizsardzību, tad dekompresijas ventilis sauks drošības vārsta ③ sūkni izkraušanas: no atvieglojuma ventilis 2 attālās spiediena ostas savienots divi divi parasti aizvērts elektromagnētiskais vārsts 3, kad elektromagnēts ir deaktivizēts, vārsts 3 ir atvērtā stāvoklī, tālvadības pults ostas ir aizvērts un reljefa vārsts 2 akti kā parastu pārpilde. Kad barošanās elektromagnēts, vārsts 3 ceļu stāvokli, tālvadības pults ostas un degvielas tvertne pievienota pārplūdes vārsts 2 izkraušanas valsts ④ attālās sprieguma regulators: tālvadības regulators vārsta ieplūdes un galvenais atvieglojums vārsts 2 attālā kontrolēt ostas savienots galvenais atvieglojums vārstu komplektu spiediena diapazonā sasniegt attālās Regulu [skaitlis ⑤ daudzlīmeņu vadības: galvenais atvieglojums vārstu tālvadības ostā trīs četru veidu solenoida ventilis un divi dažādi atvēršanas spiedienu uz attālo spiediena ventilis 4,5 savienojumu, jūs varat sasniegt augsta un zema spiediena trijiem spiediena kontroles ⑥ hidrauliskie motora bremzi.
Dekompresijas ventili eļļas darba princips
Augstspiediena un augstas plūsmas hidrauliskās sistēmas, kad elektromagnētisko dekompresijas ventilis tiek pārslēgta no ielādētā augstspiediena valsts nenoslogota kravas, valsts elektromagnēts ir tikai daži desmiti milisekundes īsā laikā no augsta spiediena kritumu zema spiediena strauja atbrīvošanu no enerģijas, kas rada lielu spiedienu šoks, vibrācija un troksnis. Šis šoks, vibrācijas un trokšņa augsta spiediena un augstas plūsmas bieži vien ir smags šķērslis. Lai nenotiktu, elektromagnētisko izplūdes vārsts ar bufera vārstu var izmantot. Bufera vārstu var pagarināt laiku no augsta spiediena ar spiedienu relief procesu tā, lai spiediens pastāvīgi tiek samazināts novērst šoka, vibrācijas un trokšņa paaudzes.
Pielāgojiet regulēšanas skrūve var mainīt spolēšanas insulta un pavasara standarta spēkā, var mainīt izkraušanas laiku, pielāgot skrūves vaļīgs, atverot droseļvārstu un pavasara standarta spēkā ir vismazākais, visilgāk izkraušanas laikā; Īsākais, būtībā nevar atļauties izlādētu izlīdzinošo efektu.