1, skrūves eļļas spiediens Mašīnas konstrukcija ir vienkārša, mazāk mehāniskas daļas, nav tāda kā vārsts, virzuļa gredzens un citas nodilušas detaļas, un tās galvenās berzes daļas, piemēram, rotors, gultņi, izturība un nodiluma izturība, ir salīdzinoši augstas un eļļošanas apstākļi. Labi, tik maza apstrāde, zems materiāla patēriņš, ilgs darba cikls, uzticamāka, vienkāršāka apkope, veicina automatizāciju.
2, salīdzinot ar kompresora ātrumu, skrūves kompresoru ar obligātām gāzes pārvades īpašībām, tas ir, gandrīz nav izplūdes gāzes no izplūdes spiediena, nelielu pārvietošanu nenotiek, kad pieauguma parādība, plašā darbā Saskaņā ar darbības jomu no diapazona, joprojām var saglabāt augstu efektivitāti.
3, izmantojot slīdes vārstu regulēšanu, var panākt enerģijas bez plūsmas pielāgošanu. Nav klīrensa tilpuma, tāpēc tilpuma efektivitāte ir augsta.
4, skrūves kompresors nav jutīgs pret šķidrumu, jūs varat izmantot degvielas iesmidzināšanas dzesēšanu, tādēļ pats spiediena koeficients, izplūdes temperatūra ir daudz zemāka nekā virzuļa, tāpēc vienpakāpes spiediena attiecība.
Skrūves eļļas spiediena mašīna ir darba tilpums gāzes kompresijas mašīnu rotācijas virzienam. Gāzes saspiešana tiek panākta, mainot tilpumu, un tilpuma izmaiņas tiek panāktas ar kompresora rotatoru pāri, kas tiek pagriezti korpusā.
Neatkarīgi no tā, cik labs produkts ilgstoši tiks izmantots dažām problēmām, skrūves kompresors nav izņēmums, skrūves eļļas spiediena mašīnas eļļas bloķēšana ir visvairāk, ar ko saskaramies ar problēmu, ļaujiet mums izskaidrot šādus iemeslus:
Pirmkārt, gaisa kompresors apkārtējā vidē ar korozīvām gāzēm, ja tas notiek citās, un eļļas ķīmiskā reakcija, būs oglekļa nogulsnēšanās un dūņas.
Otrkārt, eļļa uz filtra ir pārāk daudz mitruma, lai paplašinātu poras filtru, skrūves eļļas spiediena mašīna, lai efektīvi atdalītu eļļu, lai samazinātu platību, kā rezultātā palielina eļļas izturību, eļļu aizsprostojumu iepriekš.
Treškārt, materiāls nav kvalificēts, naftas filtrs, eļļa un cita pati lietošana nav kvalificēta. Tas, protams, pieprasa kļūdas.
Mēs nevaram gaidīt, kamēr visa eļļa palaiž, un pēc tam eļļu nomainot, ja gaisa kompresoru eļļas nogulsnes nav daudz, to var ievietot pusi no jaunās eļļas, skrūvju eļļas spiediena mašīna, kas darbojas no piecpadsmit minūtēm līdz 1 stundai, nodod neto , un pēc tam piepilda ar svaigu eļļu normālai darbībai. Ja eļļa
Putekļains ogleklis ir pārāk liels, to var atvērt pēc gaisa kompresora cilindra, manuālā dūņu un oglekļa nogulsnēšanās novēršana, un pēc tam izmanto īpašu tīrīšanas līdzekli, bet pēc tīrīšanas ir nepieciešams nožūt ūdeni un pēc tam piedalīties tīrīšanas eļļā tīrīšana simts divus simtus stundas vēlāk
, Ielieciet neto tīru eļļu un, visbeidzot, pievienojiet jaunu eļļu normālai darbībai. Pretējā gadījumā tas var sabojāt eļļas piedevu funkciju, bet arī var izraisīt drošības incidentus.
Pēc dziļas gaisa kompresoru eļļas nomaiņas, katru reizi, kad nepieciešams uzstādīt atlikušo gaisa kompresoru veco eļļu. Izvairieties no pasākumu pievienošanas un filtrēšanas un atkārtotas izmantošanas, jo gaisa kompresoru eļļas virsma, kaut arī tā pati krāsa, bet piedevu izmaksas var
Ir pārsniedzis limitu.
Tad ir jāpievērš uzmanība dažādiem gaisa kompresoru eļļas līmeņiem, dažādas klases gaisa kompresoru eļļas nesajauc. Turklāt eļļas nomaiņa ar skrūves eļļas spiediena palīdzību jāmaina arī tad, kad eļļas filtrs, filtra filtra eļļas filtrs, gāzes atdalīšanas filtrs,
Eļļas apvedceļa filtrs, pārbaudiet gaisa filtru, temperatūras kontroles signāls, pretvārsts, filtrs uc ir neskarts.
